Интересно, что Bridgestone не пришлось бы много заниматься планированием ассортимента. У нее уже есть

этот тип шин в ряду выпускаемых ими шин для грузовиков. Им надо только изменить их литейные формы,

чтобы на шинах красовалось название "Dayton", а затем представить этот бренд как специализированное

отделение, которое делает шины только для грузовиков, а не для легковых автомобилей.

Я не вижу никаких перспектив для Firestone, разве что функционирование в качестве дорогого брэнда.

Будущее за Bridgestone, и этот брэнд должен занять положение одного из мировых лидеров. Для

поддержки этой концепции должны быть разработаны новые технологии. Какой-либо новый брэнд или

Dayton должен занять положение специалиста по выпуску шин для малотоннажных грузовиков.

Другими словами, одного убей, другого подтолкни, и создай нечто новое.