Роджер, будучи бухгалтером, который никогда не руководил производственным процессом на заводе и

никогда не управлял процессом создания какого-либо продукта, сделал вывод, что ответом GM на мировую

конкуренцию станет роботизация.

Нигде лучше не рассказано об этой стратегии, чем в упомянутой выше статье в журнале Fortune (22

Августа 1983), в которой описывался новый завод по сборке автомобилей в Мичигане.

Существующий образец - это огромный новый завод по сборке автомобилей в Орион Тауншип в Мичигане,

где GM будет собирать модель класса С 1984 года, переднеприводные большие седаны. Завод стоимостью

600 миллионов долларов, изобилующий роботами, компьютерными терминалами, автоматизированным

сварочным оборудованием, включая две гигантские системы Pbogate стоимостью 1,5 миллиона долларов

каждая, которые выравнивают и сваривают части кузовных панелей. Автоматические вильчатые

автопогрузчики, управляемые через провода, подведенные снизу, доставляют детали прямо с погрузочной

платформы. По своей гибкости Orion устанавливает новые стандарты для заводов GM.