Чтобы картина стала окончательно ясной, скажем, что все брэнды, кроме Buick и Cadillac были убыточны.

Первым выводом Слоуна было, что в собственности компании слишком много моделей, и слишком многие

из них дублируют друг друга. Необходимо было вырабатывать стратегию продуктов (то, что сегодня

называют многобрэндовой стратегией). Слоун сократил общее количество моделей до пяти и распределил

их по ценовому уровню. Теперь это стало выглядеть так:

Chevrolet $450-$600

Pontiac $600-$ 900

Buick $900-$ 1,700

Oldsmobile $1,700-$2,500

Cadillac $2,500-$3,500